Le Turbo GARRETT pour le Renault Scénic II 1.9 dCi offre une solution abordable pour les propriétaires en quête de performance. À un prix compétitif de 273,65 €, ce turbo reconstruit en France assure qualité et fiabilité. Accompagné d’une garantie de cinq ans, il se positionne comme un choix judicieux pour redonner vie à votre véhicule. Explorez les détails de cette option attrayante pour optimiser votre Scénic.
Informations sur le turbo GARRETT pour Renault Scénic II 1.9 dCi
Lorsqu’il s’agit de remplacer un turbo pour la Renault Scénic II 1.9 dCi, le site Turbopascher propose des options attrayantes. Le prix d’un turbo GARRETT standard, reconstruit en France avec des pièces certifiées ISO 9001, s’élève à 207,65 € TTC. Cette offre inclut un kit de joints neufs, une seringue d’amorçage et une notice de montage, garantissant une installation sans encombre.
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En matière de garantie, ces turbos disposent d’une couverture de cinq ans contre les défauts cachés, conférant une tranquillité d’esprit précieuse aux utilisateurs. Pour ceux qui s’inquiètent des coûts, ce service propose également un paiement échelonné en 2, 3, ou 4 mensualités, sans frais supplémentaires.
Les options d’expédition incluent l’envoi par Colissimo ou Chronopost, avec des frais respectifs de 12,90 € et 14,90 €. Cette flexibilité permet aux clients de choisir en fonction de leurs besoins de rapidité. Les pièces sont généralement expédiées dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation de commande, assurant une satisfaction client soutenue.
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Processus de remplacement et installation du turbo
Guide étape par étape pour le remplacement du turbo
Remplacer le turbo du Scenic 2 1.9 DCI nécessite précision et méthode. Commencez par débrancher la batterie pour éviter tout risque. Ensuite, retirez le cache moteur, puis déconnectez les différentes durites reliées au turbo. Détachez les collecteurs d’échappement et d’admission. Enfin, défaites les boulons du turbo pour le retirer. Installez le nouveau turbo Garrett en sens inverse, en veillant à bien fixer et connecter les éléments comme indiqué dans le guide fourni.
Outils et matériaux nécessaires pour l’installation
Assurez-vous d’avoir les outils de base tels qu’un jeu de clés à douilles, des tournevis, et une clé dynamométrique. Un kit de joints neufs est recommandé pour garantir l’étanchéité. Utilisez une seringue d’amorçage pour éviter de démarrer à sec le turbo.
Conseils pour éviter les erreurs lors du changement
Vérifiez minutieusement chaque connexion. N’oubliez pas de remplacer les joints usagés pour éviter les fuites. Suivez attentivement le manuel technique et respectez les couples de serrage recommandés. Ainsi, vous réduirez le risque de dommage lors de l’installation du nouveau turbo.
Maintenance et dépannage du turbo
Entretien régulier du turbo pour prolonger sa durée de vie
Un bon entretien du Turbo Scenic 2 1.9 DCI est essentiel pour éviter les problèmes coûteux. Vérifiez régulièrement le niveau d’huile et utilisez uniquement des lubrifiants de haute qualité. Remplacez le filtre à huile selon les recommandations du fabricant, et inspectez périodiquement les conduites d’air pour détecter tout dommage ou obstruction.
Signes courants de défaillance du turbo à surveiller
Les signes de défaillance du turbo, tels qu’une perte de puissance, des bruits inhabituels ou une fumée excessive à l’échappement, peuvent indiquer des problèmes sous-jacents. Surveillez attentivement ces symptômes pour intervenir rapidement en cas de nécessité. Un diagnostic précis permettra de prendre des mesures correctives efficaces.
Solutions aux problèmes fréquents rencontrés avec le turbo
Pour résoudre les problèmes courants du turbo, envisagez de vérifier les connexions et les durites, car les fuites peuvent entraîner une baisse de performance. Si le problème persiste, un remplacement du turbo peut être envisageable, notamment avec des options comme le Turbo échange standard GARRETT offrant une garantie de cinq ans, comme détaillé sur des sites spécialisés.